Код V76 — Лицо, находившееся в автобусе и пострадавшее при его столкновении с другим немоторным транспортным средством

Поиск по коду или названию

Код МКБ-10	V76
Диагноз	Лицо, находившееся в автобусе и пострадавшее при его столкновении с другим немоторным транспортным средством
Родительская группа	((V70-V79)) — Лицо, находившееся в автобусе и пострадавшее в результате транспортного несчастного случая
Классификатор	МКБ-10 (Международная классификация болезней, 10-й пересмотр)
Издатель	Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ)
Статус в РФ	Действует · Приказ Минздрава РФ №170
Обновлено	2023 г.

Структура МКБ 10 класса - V76

1МКБ 10 классификатор

2V01-Y98Внешние причины заболеваемости и смертности

3V70-V79Лицо, находившееся в автобусе и пострадавшее в результате транспортного несчастного случая

4V76Лицо, находившееся в автобусе и пострадавшее при его столкновении с другим немоторным транспортным средством

Диагноз с кодом V76 — также включает эти подрубрики

В классификаторе МКБ 10, категория болезней «V76 — Лицо, находившееся в автобусе и пострадавшее при его столкновении с другим немоторным транспортным средством» не содержит дополнительных кодов.

МКБ-10 V76: Лицо, находившееся в автобусе и пострадавшее при его столкновении с другим немоторным транспортным средством

Код V76 по Международной классификации болезней 10-го пересмотра (МКБ-10) относится к классу «Внешние причины заболеваемости и смертности». Данный код классифицирует несчастный случай, при котором пассажир автобуса получает травму в результате столкновения автобуса с другим немоторным транспортным средством. К немоторным транспортным средствам относятся, например, велосипеды, гужевые повозки, тележки или животные, используемые для перевозки.

Структура кода и уточняющие варианты

Код V76 является трехзначным рубрикатором и требует дополнительного четвертого знака для уточнения характера полученных повреждений. Этот четвертый знак указывается через точку после основного кода. Код V76 сам по себе не описывает травму, а лишь внешнюю причину ее получения. Характер самой травмы (например, перелом, сотрясение мозга) кодируется отдельно в другом классе МКБ-10 (глава XIX, коды S00-T98).

Возможные уточняющие четвертые знаки для кода V76 включают:

V76.0 — Водитель автобуса, пострадавший при столкновении с другим немоторным транспортным средством.
V76.1 — Пассажир автобуса, пострадавший при столкновении с другим немоторным транспортным средством.
V76.2 — Лицо, находившееся вне автобуса, пострадавшее при столкновении с другим немоторным транспортным средством.
V76.3 — Лицо без дальнейших уточнений, находившееся в автобусе, пострадавшее при столкновении с другим немоторным транспортным средством.
V76.4 — Лицо, пострадавшее при столкновении с другим немоторным транспортным средством и наезде на него автобуса.
V76.5 — Велосипедист, пострадавший при столкновении с другим немоторным транспортным средством.
V76.6 — Лицо, находившееся в другом немоторном транспортном средстве, пострадавшее при столкновении с другим немоторным транспортным средством.
V76.7 — Лицо без дальнейших уточнений, пострадавшее при столкновении с другим немоторным транспортным средством.
V76.9 — Другие уточненные лица, пострадавшие при столкновении с другим неморотным транспортным средством.

Характер травм при подобных инцидентах

Столкновение автобуса с немоторным транспортным средством, даже на относительно низкой скорости, может привести к резкому торможению или изменению траектории движения автобуса. Это вызывает травмы у пассажиров, связанные с инерционными перегрузками. Типичные повреждения включают травмы опорно-двигательного аппарата (ушибы, вывихи, переломы конечностей и ребер, повреждения позвоночника) из-за падения с сидений или ударов о внутренние конструкции салона. Также распространены черепно-мозговые травмы (сотрясение мозга, ушибы головы) и хлыстовые травмы шейного отдела позвоночника. Тяжесть травм варьируется от легких до крайне тяжелых, вплоть до летальных исходов, и зависит от множества факторов: скорости движения, использования ремней безопасности, конструкции салона автобуса.