(V50-V59) — Лицо, находившееся в грузовом автомобиле типа пикап или фургоне и пострадавшее в результате транспортного несчастного случая
Блок МКБ-10 V50-V59: Лицо, находившееся в грузовом автомобиле типа пикап или фургоне и пострадавшее в результате транспортного несчастного случая. Входит в класс (V01-Y98).
Поиск по коду или названию
| Код МКБ-10 | V50-V59 |
|---|---|
| Название блока | Лицо, находившееся в грузовом автомобиле типа пикап или фургоне и пострадавшее в результате транспортного несчастного случая |
| Родительский класс | (V01-Y98) — Внешние причины заболеваемости и смертности |
| Классификатор | МКБ-10 (Международная классификация болезней, 10-й пересмотр) |
| Издатель | Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) |
| Статус в РФ | Действует. Приказ Минздрава РФ №170 от 27.05.1997 |
| Данные обновлены | 2023 г. |
Структура МКБ-10: блок (V50-V59)
2V01-Y98Внешние причины заболеваемости и смертности
3V50-V59Лицо, находившееся в грузовом автомобиле типа пикап или фургоне и пострадавшее в результате транспортного несчастного случая
Исключено: тяжелый грузовой транспорт (V60-V69)
Примечание:
использование четырехзначных подрубрик см. в примечании к блоку рубрик V30-V39.
МКБ-10: V50-V59 Лицо, находившееся в грузовом автомобиле типа пикап или фургоне и пострадавшее в результате транспортного несчастного случая
Код по МКБ-10 V50-V59 классифицирует не болезнь, а внешнюю причину травматизма. Этот блок используется для кодирования обстоятельств несчастного случая, когда пострадавший находился в грузовом автомобиле (пикап, фургон) во время дорожно-транспортного происшествия (ДТП).
Структура кодов V50-V59
Коды в данном диапазоне требуют дополнительного четвертого знака, который уточняет характер травмы пострадавшего. Основная структура выглядит следующим образом:
- V50.- Водитель, пострадавший в результате ДТП.
- V51.- Пассажир, пострадавший в результате ДТП.
- V52.- Лицо, находившееся вне транспортного средства, пострадавшее в результате ДТП.
- V53.- Водитель, пострадавший при неуточненном ДТП.
- V54.- Пассажир, пострадавший при неуточненном ДТП.
- V55-V59 Другие уточненные лица, пострадавшие в ДТП.
Применение кодов в медицинской документации
Эти коды всегда применяются как дополнительные. Основной код ставится из главы XIX (S00-T98), который описывает конкретное повреждение (например, перелом бедра S72.0). Код из диапазона V50-V59 добавляется вторым для указания причины этой травмы. Например, запись S06.0 (Сотрясение мозга) и V51.4 (Пассажир пикапа или фургона, пострадавший при столкновении с другим автомобилем) полностью описывает случай.
Таким образом, коды V50-V59 являются важным инструментом медицинской статистики, позволяющим анализировать обстоятельства травм, связанных с определенным типом транспортных средств, для разработки профилактических мер.
Часто задаваемые вопросы
- Что означает код V50-V59 в МКБ-10?
Код V50-V59 в Международной классификации болезней 10-го пересмотра (МКБ-10) обозначает блок «Лицо, находившееся в грузовом автомобиле типа пикап или фургоне и пострадавшее в результате транспортного несчастного случая». Он входит в класс (V01-Y98) (Внешние причины заболеваемости и смертности). Классификатор разработан Всемирной организацией здравоохранения и используется для статистического учёта заболеваний.
- Какие диагнозы входят в блок V50-V59?
Блок V50-V59 «Лицо, находившееся в грузовом автомобиле типа пикап или фургоне и пострадавшее в результате транспортного несчастного случая» объединяет несколько трёхзначных рубрик, каждая из которых кодирует конкретное заболевание или группу родственных состояний. Полный перечень кодов с расшифровкой представлен ниже в разделе «Коды и заболевания».
- Где используется блок V50-V59 в России?
Коды блока V50-V59 применяются в медицинских учреждениях Российской Федерации при кодировании диагнозов, оформлении листков нетрудоспособности, ведении статистического учёта заболеваемости и составлении медицинской отчётности. МКБ-10 введена в практику российского здравоохранения Приказом Минздрава РФ №170 от 27.05.1997.